因此，排水維護(hù)工作應(yīng)根據(jù)手冊中的說明或產(chǎn)品上的標(biāo)志定期進(jìn)行。建議每三天到一周排水一次。第二，更換進(jìn)氣口濾芯。如果進(jìn)氣過濾消聲器的濾芯使用時(shí)間過長，灰塵和其他顆粒會堵塞過濾孔。如果不定期更換，后期進(jìn)氣效率會大大降低。因此，建議用戶根據(jù)使用場所的粉塵量決定更換周期，一般建議至少每六個月更換一次！可以檢查濾芯的顏色。正常的顏色應(yīng)該是亮黃色。如果變暗或變黑，請立即更換。第三，使用環(huán)境檢查空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)，不得有大量細(xì)小顆粒、灰塵、塵埃等。在手術(shù)現(xiàn)場。保持環(huán)境整潔，物品擺放整齊，消除安全隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機(jī)主要擔(dān)負(fù)供氣增壓作用，關(guān)系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術(shù)指標(biāo)。車用質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)該如何選型呢？空壓機(jī)重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、無人機(jī)、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。

無油螺桿空壓機(jī)燃燒事故，無油潤滑壓縮機(jī)中往往產(chǎn)生積碳問題，這是我們所不希望的，因?yàn)榉e碳不僅會使活塞環(huán)卡在槽內(nèi)，氣閥工作不正常以及使氣流信道面積減小增加阻力，而且在一定的條件下積碳會燃燒，導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生事故。因此，氣缸中的潤滑油不能供給太多，不能讓沒有經(jīng)過很好過濾，含有大量塵埃的氣體吸入氣缸，否則形成積碳與含有多量揮發(fā)物的氣體接觸。為要防止燃燒發(fā)生，一定要計(jì)劃檢修，定期進(jìn)行清洗儲氣罐還有管道的油垢。